De hulp van een extra paar ogen kan u veel geld besparen.

De afgelopen decennia zijn er al allerlei technologieën en
ontwikkelingen toegepast om een auto zo veilig mogelijk te maken en zodoende
ook de veiligheid van de inzittenden aanzienlijk te verbeteren. Zo hadden de
eerste auto’s geen gordel en airbags, terwijl de auto’s van vandaag de dag dit
wel hebben. Echter is er recentelijk (in het afgelopen decennium) nog een extra
toevoeging gedaan om de veiligheid van de inzittenden te verbeteren. Maar ook
om de veiligheid van de mensen rondom de auto en andere weggebruikers te
waarborgen. Dit is een middel dat niet alleen een extra paar ogen schenkt aan
de bestuurder van het voertuig, maar zorgt er ook voor dat u, als bestuurder,
nergens tegen aan rijdt tijdens het achteruitrijden of inparkeren, zoals de man
in de reclame van Holland Cassino. Deze man wilde namelijk een camper
inparkeren, op een camping, zonder achteruitrijcamera en op aanwijzingen van
zijn vrouw die was uitgestapt. U raadt het waarschijnlijk al, maar de
inparkeeractie was een regelrechte ramp. De man reed namelijk over meerdere
tentjes heen en vervolgens ook nog tegen een boom.

Om te voorkomen dat u net als de man in de reclame eindigt
en tijdens het achteruit inparkeren tegen allerlei dingen aanrijdt, zijn er
vandaag de dag veel aanbieders op het gebied van een achteruitrijcamera.
Uiteraard is het niet zo dat er één achteruitrijcamera is voor ieder
vervoersmiddel. Hoe groter uw voertuig is, hoe groter het aantal graden de lens
van de camera moet zijn. Het aantal graden van de lens bepaalt namelijk hoeveel
u kunt zien met behulp van de achteruitrijcamera. Zodoende zijn er vandaag de
dag ook speciale achteruitrijcamera’s voor campers ontwikkeld.

In dat geval kunt u altijd een achteruitrijcamera kopen bij
een van de vele aanbieders. Waarschijnlijk vraagt u zich nu meteen af bij welke
aanbieder u de beste achteruitrijcamera kunt kopen. Er is niet één
achteruitrijcamera het beste, aangezien iedere auto anders is en u als
bestuurder andere behoeften heeft bij een achteruitrijcamera dan een andere
bestuurder. 


 

Wees voorbereid op een ongeval van uw kind.

Het overkomt iedereen
weleens, ongeacht of dat diegene extra voorzichtig is geweest of juist erg
roekeloos. Een ongeluk/ ongeval zit nou eenmaal in een klein hoekje en het
hoeft niet eens de schuld van het slachtoffer te zijn. Dit betekent echter niet
dat u zich niet voor kunt bereiden op een ongeval die u of een van uw
familieleden kan overkomen.

Allereerst is het
belangrijk om tijdens de voorbereiding op een ongeval het juiste materiaal aan
te schaffen. Zo kunnen wat pleisters, verband en gaasjes al wonderen verrichten
voor sommige verwondingen. Ook is ontsmettingsmiddel of een ontsmettend zalfje
geen overbodige luxe. Als iemand een ongeval of ongelukje heeft gehad waarbij
hij of zij een verwonding of een snee heeft opgelopen, dan moet de wond
uiteraard goed ontsmet worden. Het ontsmetten zorgt er namelijk voor dat de
bacterie en vuiltjes in die (mogelijk) nog in de wond zitten er uitgedreven
worden of doodgaan, waardoor de kans op een infectie nihil wordt of zelfs
geheel verdwijnt. Uiteraard is het mogelijk om alles los te kopen, maar u kunt
er ook voor kiezen om alles in een keer te bestellen en dan heeft u gelijk de
mogelijkheid om alle materialen netjes (en georganiseerd) bij elkaar te houden
in een compacte
verbandkoffer.   

Voor
de kinderen heeft u de mogelijkheid om een speciaal samengestelde verbandkoffer
aan te schaffen. Deze koffer bezit namelijk alle materialen die u nodig kan
hebben bij een ongeval van uw kind. De koffer staat ook wel bekend als een
kinderverbanddoos en is door
deskundigen samengesteld op basis van de meest voorkomende ongevallen/
ongelukken bij kinderen. Deze koffers hebben in de meeste gevallen een leuk
plaatje op de voorkant van de doos, zodat kinderen er niet van schrikken.
Ditzelfde geldt voor de pleisters die in de koffer zitten (en die over het
algemeen door de meeste ouders gebruikt worden voor hun kinderen). 

Het behouden van vastgoed constructies d.m.v. onderhoud.

Vandaag de dag zie je het steeds vaker in Nederland gebeuren dat
bestaande gebouwen leeg blijven staan en dat er vervolgens enkele
nieuwbouwwoningen/ -wijken worden gebouwd, zodat men toch een plaats heeft om
te wonen. Echter is het zo dat de gebouwen die leeg blijven staan, ook prima
als een woning, winkelpand of zelfs als bedrijfspand of school gebruikt kunnen
worden. De realiteit leert ons echter dat dit (nog) te weinig gebeurt.

Soms worden de panden die leeg blijven staan afgekeurd of
onverkoopbaar verklaard, vanwege bepaalde aspecten die niet meer aan de
constructie eisen voldoen. Dit is vaak het gevolg van slecht onderhoud aan de
constructie.  Veel mensen weten echter
niet dat dit voorkomen kan worden of dat de constructie van een pand ook
regelmatig onderhoud behoeft. De voornaamste reden die ervoor zorgt dat men
hier niet of nauwelijks vanaf weet, is onder te verdelen in twee kleinere
oorzaken. Deze oorzaken zijn het gebrek aan informatie (het is hun nooit
verteld) en het brede begrip van vastgoed onderhoud. Doordat het de mensen
nooit duidelijk is gemaakt dat vastgoedonderhoud van (enorm) groot belang is of
doordat zij door de bomen het bos niet meer zien, wordt dit vaak achterwegen
gelaten of uitgesteld totdat het te laat is.

Indien u besluit om het vastgoed die op uw naam
geregistreerd staat te gaan onderhouden, dan wordt u ten allen tijden aangeraden
om een specialist in te schakelen. De specialist kan niet alleen een
conditiemeting uitvoeren m.b.t. de constructie van het pand, maar hij/ zij kan
ook een meerjarenonderhoudsplan
voor u opstellen. In dit plan staat welke bouwdelen van de constructie aan
herstel of vervanging nodig zijn, wanneer zij daaraan toe zijn, hoelang ze na
het herstel/ de vervanging mee zullen gaan en hoeveel de herstelwerkzaamheden/
vervangingswerkzaamheden zullen gaan kosten (offerte). Een conditiemeting is
van groot belang bij het laten opstellen van een MJOP,
aangezien er bij het opstellen van dit plan meestal alleen wordt gekeken naar
de gemiddelde levensduur van de gebruikte materialen, maar niet naar de huidige
staat van de materialen. Dit wordt wel gedaan bij een conditiemeting.